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ボルボ・V70（ブイナナジュウ）はボルボ・カーズが製造・販売する前輪駆動もしくは四輪駆動のステーションワゴンである。1996年モデルにボルボ・850の後継車として登場した。 スウェーデンでは、長年にわたり一番販売されている車種である。 V70の四輪駆動モデルで、車高やデザインなどが変更されたXC70というモデルも存在する（四輪駆動のV70とは別） == 初代 == 1996年に登場。850の後継車として、マイナーチェンジした上で70シリーズに名称変更となり、セダンはS70、それまでエステートと呼ばれていたステーションワゴンモデルが、多才・多様性などの意味を持つ「Versatility」のイニシャルをとりV70と呼ばれることになった。850から大きく変わったのはフロント回りのデザインであるが、内装も従来の質朴な印象のものから、曲線やウッドパネルを多用した高級感のある仕様にグレードアップされている。基本メカニズムは850及びS70と同じだが、V70にのみ、ボルボ初の4輪駆動モデル、AWDが設定され、1997年8月にはボルボ創立70周年を記念したV70R・AWDが登場、10月には車高をアップして悪路走破性を向上させたV70XC・AWDも設定されている。 ワゴンとセダンのモデルが存在した。スウェーデンのほか、ベルギーやカナダの工場でも生産された。日本仕様のメーカー希望小売価格（車両本体）は410万から590万円であった。 ファイル:Volvo V70 rear 20071004.jpg|リア 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ボルボ・V70」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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