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ポルシェ・550（''Porsche 550'' ）は1954年にデビューしたポルシェのレーシングカーである。 == 550スパイダ− == ウォルター・グルックナーがポルシェ・356の1,086ccOHVエンジンをOHC90hp〔『世界の自動車-5 ポルシェ』p.62。〕にチューンしボディー軽量化を図ったいわゆる「グルックナー・ポルシェ」で1950年のドイツ国内チャンピオンになったことに刺激され2台が製作された〔ポルシェ博物館/松田コレクション資料p.28。〕。 4カムユニットをミッドシップすることを前提に設計されていたが4カムユニットの開発が間に合わず、1500S用1,498cc、フラット4、110PSOHVの547型エンジンを搭載し、1953年のル・マン24時間レース総合15位、クラス優勝した。 太い鋼管で製作されたフレームは単体で60kg、アルミニウム製ボディーを載せ、車重は590kg。サスペンションは前がトレーリングアーム式、後がスイングアクスル式。ブレーキはドラム式。ホイールは16in、タイヤは5.00-16。最高速は220km/h、0-100km/h10秒以内。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ポルシェ・550」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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