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ポートステートコントロール（Port State Control、PSC）とは、自国の港に入港する外国船籍の船に対してその国が行う、船内設備や乗組員の資格などの安全に関する立入検査の事である。 入港される国の監督官が監査対象船に対して、港や船舶の安全、海洋汚染の防止のため、国際海事機関（IMO）などで定められた安全規定に満たしているか確認するために立入検査を行う。通常は船舶の安全に関する国際条約に適合していないサブスタンダード船に対してのみ行なわれる。 == 概要 == === 世界 === 1970年代後半、大型船舶の海難が増大した。海難を起こした船舶の多くは旗国、つまり船籍を有する国による監督体制が不十分であるなど、サブスタンダード船であったので、入港される側の国による監督を実施することの重要性が提起されるようになった。1981年、国際海事機関（IMO）においてPSCについての監督手続きに関する決議が採択されたことを契機に、世界的にPSCが本格的に実施されるようになった。 サブスタンダード船の排除を目的に世界中でエリア別に組織が設立されている。 * PARIS MOU （ヨーロッパエリア）: http://www.parismou.org/ * TOKYO MOU （日本が所属する）: http://www.tokyo-mou.org/ * BS MOU （黒海エリア：Blac Sea）: http://www.bsmou.org/ * Latin American MOU（中南米及び南アメリカエリア）: http://www.acuerdolatino.int.ar/ * IOMOU （インドエリア）: http://www.iomou.org/ * Mediterranean MOU （地中海エリア）: http://www.medmou.org/ 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ポートステートコントロール」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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