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マツダ・雄[たけり]
マツダ・雄(タケリ・''TAKERI'' )は、マツダが製作したコンセプトカーである。 == 概要 == 2011年の第42回東京モーターショーでワールドプレミア。 2010年に発表されたデザインスタディモデルの「靭(''SHINARI'' )」、2011年3月のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表された「勢(''MINAGI'' /ミナギ)」(CX-5の原型となったコンセプトカー)に続いて採用されたデザインコンセプト「魂動」(こどう、''Soul of Motion'' )を体現化したスタイリングとされており、同時に、「誰もが直感できるセダンらしさ」と「エモーショナルで突き抜けた魅力」への挑戦でもあった。 メカニズムについてはスカイアクティブテクノロジーをエンジン、ボディ、シャシ、トランスミッションの全てに反映させている。 加えて、アイドリングストップシステムi-stopやマツダ初の回生装置となる「i-ELOOP(アイ・イーループ)」も装備し、これらはのちに発売された3代目アテンザに搭載されることになる。
抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)』 ■ウィキペディアで「マツダ・雄」の詳細全文を読む
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