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マツダ・雄 : ウィキペディア日本語版
マツダ・雄[たけり]

マツダ・雄(タケリ・''TAKERI'' )は、マツダが製作したコンセプトカーである。
== 概要 ==
2011年の第42回東京モーターショーでワールドプレミア。
2010年に発表されたデザインスタディモデルの「(''SHINARI'' )」、2011年3月のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表された「(''MINAGI'' /ミナギ)」(CX-5の原型となったコンセプトカー)に続いて採用されたデザインコンセプト「魂動」(こどう、''Soul of Motion'' )を体現化したスタイリングとされており、同時に、「誰もが直感できるセダンらしさ」と「エモーショナルで突き抜けた魅力」への挑戦でもあった。
メカニズムについてはスカイアクティブテクノロジーをエンジン、ボディ、シャシトランスミッションの全てに反映させている。
加えて、アイドリングストップシステムi-stopやマツダ初の回生装置となる「i-ELOOP(アイ・イーループ)」も装備し、これらはのちに発売された3代目アテンザに搭載されることになる。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「マツダ・雄」の詳細全文を読む




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