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マルシャ・MR02 (Marussia MR02) は、マルシャF1チームが2013年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。 == 概要 == 2013年シーズン用に開発されたMR02は（前身のヴァージン時代も含めて）チーム初のKERS搭載車となった。KERSはウィリアムズからシステムの供給を受け〔"マルシャ、待望のKERS搭載でライバルに戦いを挑む ". オートスポーツ.（2013年2月5日）2013年3月12日閲覧。〕、車体開発面では引き続きマクラーレンの風洞を利用している。 前年はクラッシュテスト通過に手間取り、ぶっつけ本番で開幕戦を迎えたが、今季はプレシーズンテストから新車を投入して準備することができた。ただし、ドライバーは2名とも新人で、マックス・チルトンとルイス・ラジアだったがテスト期間中にラジアは資金的理由によりジュール・ビアンキに交代した〔"マルシャがラジアと契約解除、ビアンキをレースドライバーに起用 ". .（2013年3月2日）2013年3月12日閲覧。〕。 シーズンを通してライバルのケータハムF1チームとテールエンダーを争ったが、マレーシアGPでビアンキが13位で完走したことにより、コンストラクターズランキングはケータハムを上回り10位になった。また他チームに比べ信頼性が高く、リタイアは両ドライバー合わせてわずか3回（全てビアンキ）、チルトンはルーキードライバーとして初めて全戦完走及び19戦連続完走という偉業を成し遂げた。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「マルシャ・MR02」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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