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ミナルディ・M194（''Minardi M194''）は、ミナルディが1994年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはアルド・コスタとグスタフ・ブルナー。 == 概要 == スクーデリア・イタリアとの合併によりチーム体制を強化。ドライバーはピエルルイジ・マルティニ（ミナルディ）とミケーレ・アルボレート（スクーデリア・イタリア）というエース同士の組み合わせで、テストドライバーはルカ・バドエルであった。 開幕から5戦はM193Bを使用し、第6戦カナダグランプリからM194が投入された。その後11戦に出走したが、マルティニがフランスグランプリで獲得した2ポイントが唯一の得点であった。 チームはシーズンに5ポイントを獲得したが、3ポイントはM193Bによる物であった。ポイント獲得は前半戦のみで、後半戦はステップドボトムなどのレギュレーション変更への対応に追われてしまった。 M194は翌にはM195に変えられた。アルボレートは引退し、バドエルがレギュラードライバーとなった。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ミナルディ・M194」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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