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ミナルディ・M197（''Minardi M197''）は、ミナルディが1997年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはガブルエル・トレドッツィ。ティレルから移籍の片山右京と、ドイツF3チャンピオンのヤルノ・トゥルーリがドライブしたが、トゥルーリはシーズン途中でプロスト・グランプリに移籍し、タルソ・マルケスがドライブした。 フォンドメタルがスポンサーとなりチームの予算はいくらか改善されたものの、車の性能は向上しなかった。ハートエンジンはパワー不足であったがチームをグリッド最後尾から救い出し、新たなブリヂストンタイヤは時折ティレルとの好勝負を演出した。 チームはシーズンを通してポイントを得ることができなかった。 ==F1における全成績== (key) （太字はポールポジション） 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ミナルディ・M197」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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