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ミラ ココア（''Mira Cocoa''）は、ダイハツ工業が製造するハッチバック型（軽セダン）の軽自動車である。その名の通りミラシリーズに属しており、単に「ココア」とも呼ばれる。 == 概要 == 2009年8月17日、ダイハツの基幹車種である7代目ミラの派生モデルとして発売された。2008年12月に生産を終了したミラ ジーノの後継車でもある〔ダイハツ「ミラココア」、愛らしいデザインで女性にアピール 日経トレンディネット〕。5か月前に生産終了となったムーヴ ラテ（3代目ムーヴ派生）の後継と見る向きもあるが、4代目ムーヴの派生車種としてコンテが存在しており、ラテの後継はコンテと見る向きもある。しかし、ラテと4代目ムーヴ／コンテは併売されていた時期〔4代目ムーヴ発売の2006年10月 - コンテ発売の2008年8月 - ラテ生産終了の2009年3月。〕があり、ココア・ラテ・コンテの三者の関係はあやふやである。 プラットフォームはミラと共通であるが、ボディは専用となっている〔ミラココアの発表で注目されるダイハツ 松下宏の見たクルマ、乗ったクルマ、会った人〕。エンジンは出力43kW（58ps）〔4WD車は2011年6月の一部改良により38kw（52ps）にスペックダウンされる〕、DVVT付き自然吸気の水冷直列3気筒 KF-VE型を搭載する。 ほかのダイハツの軽乗用車で設定されている「カスタム」は設定されていないが、シルバールーフレール、ドアミラーターンランプなどを装備し、専用シートを採用したプラス系が設定されている。プラス系はシルバールーフレールを装着しているため、車高が+30mm高い1,560mmとなり、ほとんどの機械式立体駐車場への入庫は不可である。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ダイハツ・ミラココア」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Daihatsu Mira Cocoa 」があります。 スポンサード リンク
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