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メルセデスベンツ・C11 ( リダイレクト:メルセデス・ベンツ・C11 ) : ウィキペディア日本語版 | メルセデス・ベンツ・C11[めるせですべんつしー11]
メルセデス・ベンツ・C11は1990年世界スポーツプロトタイプカー選手権(WSPC)用にザウバーが製作したグループCカーである。 == 概要 == 前年度のザウバー・C9の発展型で、C9同様メルセデス製4,973ccV型8気筒ツインターボのM119を搭載する。シャシはC11からカーボンモノコックを採用することになったが開発は難航し、モノコックの剛性が目標の水準に達しなかったため一からやり直すことになり、1989年デビューの予定が1年ずれ込むことになった〔「Auto Sport」 No.569、p.39、三栄書房、1990年。〕。タイヤは前年までのミシュランからグッドイヤーに変更した。なおマシン名はこのC11から「ザウバー」が外れ「メルセデス・ベンツ」となった。 最終セッティングは「レースで勝てるクルマに」というオーダーとともにポルシェに委託された〔『ジャーマン・カーズ』、2009年11月号、ぶんか社、P.17。〕。
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英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Mercedes-Benz C11 」があります。
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