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メルセデス・ベンツ・ヴィトー : ミニ英和和英辞書
メルセデス・ベンツ・ヴィトー[ちょうおん]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [ちょうおん]
 (n) long vowel mark (usually only used in katakana)

メルセデス・ベンツ・ヴィトー ( リダイレクト:メルセデス・ベンツ・Vクラス ) : ウィキペディア日本語版
メルセデス・ベンツ・Vクラス[ぶいくらす]

メルセデス・ベンツ・Vクラス(''Mercedes-Benz V-Class'' )は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーメルセデス・ベンツブランドで展開する、ミニバン型の乗用車である。
メルセデス・ベンツのラインナップの中では唯一の、1ボックスタイプのミニバンである。3列シートを備え、乗車定員は6名または7名である。同様の多人数乗車可能可能モデルとしては他にRクラスGLクラスがあるが、それらとはコンセプトが全く異なっている。
基本は二輪駆動FFまたはFR)だが、オプションで四輪駆動も選べる(日本仕様には未設定)。後述のように商用車タイプ(ヴィトー)も存在し、ヨーロッパなどでは警察用車両、救急車などにも広く使われている。
== 初代(W638) ==

初代Vクラスは、メルセデス・ベンツが欧州などで発売している商用車Vito」(ヴィトー、ヴィート)の乗用バージョンである。日本では1998年に「V230」が販売開始され、1999年に「V280」が追加された。「V280」は2002年に生産中止となり、末期は「V230」のみが販売された。
Vクラスのドライブトレインはヴィトーと同様に横置きエンジントランスアクスル配置のFFとなっていた。エンジンは自社製の直列4気筒エンジンが主力で、乗用車のユーザーからのモアパワーの要求に応え、上級グレードの「V280」にはV型6気筒を追加した。Cクラスでは1997年から自社製V型エンジンの採用が始まっていたが、元来直4横置きを想定していたエンジンベイにはVバンクの広いエンジンは不向きで、横置き搭載への対応とクラッシャブルゾーンの確保のため、前後寸法(エンジン幅)の小さいフォルクスワーゲン製の2.8リットル狭角V型6気筒エンジンを採用している。


抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「メルセデス・ベンツ・Vクラス」の詳細全文を読む




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