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メンフィス・サスペンション鉄道（メンフィスサスペンションてつどう、英: ）は、のエンターテイメント・パークとテネシー州メンフィス市内中心部を結ぶ、懸垂式モノレールである。マッド・アイランド・モノレール（英: ）とも呼ばれる。 1982年7月3日に、モノレールの開通式が行われ、モノレールはを越えての南端に繋がる歩道橋の下を通っている。 当路線は、スイスで製造し1981年夏に配備された、2両の懸垂式車両を有している。 全長518m (1,700ft)の歩道橋は、1981年6月29日に歩行者に開放された。モノレールは、1982年（昭和57年）7月まで運行されていなかった〔。 車両は内蔵モーターの代わりに、長さ1,067m (3,500ft)の外部ケーブルによって駆動されている。 2両の車両は、ダウンタウン側のフロント・ストリート・ターミナルおよびマッド・アイランド・ターミナル間の平行トラック上を、同時に前後に往復している。 各車両は、最大乗客定員が180人であり、11.3km/h (7mph)の速度で移動している。 船舶の航行する水路に橋を架ける際、アメリカ沿岸警備隊はと同じ桁下高を確保すべきと述べた。 その結果、現在の高さで橋が建設されている。 1982年7月3日に、モノレールの開通式が行われ、モノレールはを越えての南端に繋がる歩道橋の下を通っている。 当路線は、スイスで製造し1981年夏に配備された、2両の懸垂式車両を有している。 全長518m (1,700ft)の歩道橋は、1981年6月29日に歩行者に開放された。モノレールは、1982年（昭和57年）7月まで運行されていなかった〔。 車両は内蔵モーターの代わりに、長さ1,067m (3,500ft)の外部ケーブルによって駆動されている。 2両の車両は、ダウンタウン側のフロント・ストリート・ターミナルおよびマッド・アイランド・ターミナル間の平行トラック上を、同時に前後に往復している。 各車両は、最大乗客定員が180人であり、11.3km/h (7mph)の速度で移動している。 船舶の航行する水路に橋を架ける際、アメリカ沿岸警備隊はと同じ桁下高を確保すべきと述べた。 その結果、現在の高さで橋が建設されている。 1982年7月3日に、モノレールの開通式が行われ、モノレールはを越えての南端に繋がる歩道橋の下を通っている。 当路線は、スイスで製造し1981年夏に配備された、2両の懸垂式車両を有している。 全長518m (1,700ft)の歩道橋は、1981年6月29日に歩行者に開放された。モノレールは、1982年（昭和57年）7月まで運行されていなかった〔。 車両は内蔵モーターの代わりに、長さ1,067m (3,500ft)の外部ケーブルによって駆動されている。 2両の車両は、ダウンタウン側のフロント・ストリート・ターミナルおよびマッド・アイランド・ターミナル間の平行トラック上を、同時に前後に往復している。 各車両は、最大乗客定員が180人であり、11.3km/h (7mph)の速度で移動している。 船舶の航行する水路に橋を架ける際、アメリカ沿岸警備隊はと同じ桁下高を確保すべきと述べた。 その結果、現在の高さで橋が建設されている。 == 事件および事故 == 1994年6月19日に、の女子学生シェリー・マックナイト（当時19歳）が1両の車両外側の窓ガラスを清掃中に7.9m下に転落して死亡した。原因は、メンフィス警察による偶発的な取調べによるものであった。彼女の家族は、彼らがメンフィス市に対して起こした訴訟に敗訴した。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「メンフィス・サスペンション鉄道」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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