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ヤマハ・マグザム (MAXAM) とは、ヤマハ発動機が2005年4月より製造・販売を開始した、スクータータイプのオートバイ。機種名はCP250、型式はBA-SG17J。 == 概要 == 2005年4月の高速道路2人乗り解禁、また同年6月より実施されたAT限定自動二輪免許を見越して登場。「ベストタンデム・アーバンクルーザー」をコンセプトに、タンデム（2人乗り）時の快適性に重点を置いた低く構えたデザインが特徴。このデザインは、ソロライディング時とタンデム時の重心変化と、それによる操縦性の変化を最小限に抑える効果がある。シート高も655mmと低く抑えられているために足着き性はよく、またタンデムシートとの段差が少ないため、タンデムライダーは乗り降りしやすく、かつ前のライダーと視線がほぼ同じになるという効果がある。 搭載されるエンジンは、排気量249ccの水冷DOHC4バルブ単気筒。最高出力は15kw（20ps）を発揮。またトランスミッションは自動遠心式のクラッチにVベルト式の無段変速機が組み合わされている。 ライバル車としてホンダ・フュージョンやスズキ・ジェンマが想定されていた。 オートバイ販売チェーンのレッドバロンが、カリスマメンズブランドのマスターマインド・ジャパンと共同でプロデュースしたカスタム車、CP250MMJ（定価315万円）のベースマシンとなっている。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ヤマハ・マグザム」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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