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イオタ（''Jota'' ）は、ランボルギーニが1969年に1台だけ製造した実験車両（通称「J」）、および同社のミウラをもとに製作された「J」のレプリカ車両の通称である〔。 == 名称について == この車両は製造当初、FIAの競技規定 付則J項にちなんでJと呼ばれていた。その後、この個体の存在が広く知られるようになると、外見がよく似た「ミウラ」を改造して「J」に似せた個体がランボルギーニ社内外で生み出されるようになった。これらの個体は「Jota」（ラテン文字の字母「J」のスペイン語における名称）と呼ばれるようになり、そこから派生してオリジナルの「J」も「Jota」と呼称されるようになった（ただしJotaのスペイン語での発音は「イオタ」ではなく「ホータ」となる）。なお、イタリア語には「J」の文字がないため（日本=Giapponeが有名な例）、「iota」とも表記される。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ランボルギーニ・イオタ」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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