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ルノー 25（''Renault 25'' 、ヴァンサンク）は、フランスの自動車会社ルノーが製造したハッチバック型の乗用車である。 == 概要 == 1983年11月〔『外国車ガイドブック1987』p.173。〕にルノーの最高級車種20、および30の後継型として発売された。シートを本革であつらえ、専用スーツケースを備えた高級バージョンの「バカラ」（''Baccara'' ）〔ガラスメーカーのバカラ（''Baccarat'' ）とは無関係。〕も用意されるなど、名実ともにフランスの最高級車であった。空気抵抗はCd値0.28と極めて低い〔『外国車ガイドブック1985』p.167。〕。加えてこの数値は、当時最新の凹凸を極限まで抑えたフラッシュサーフェイスボディの成果で、アウディ・100を凌ぐ（『80年代輸入車のすべて』三栄書房・56頁参照）。 後席スペース拡大のためホイールベースを227mm延長したリムジン（''Limousine'' ）も生産され、標準車と同様の後席の他、2人がけ電動リクライニングシートの設定があった。これらは当時のフランス大統領専用車（フランソワ・ミッテラン大統領時代）や駐日フランス特命全権大使の公用車としても採用された。 1988年に外装を中心に大規模な変更を受けてフェーズIIとなったが1992年に生産を終了、後継モデルのサフランに引き継がれた。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ルノー・25」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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