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レイトンハウス・CG911 : ウィキペディア日本語版 | レイトンハウス・CG911[れいとんはうすしーじー911]
レイトンハウス・CG911 (Leyton House CG911) は、クリス・マーフィーとグスタフ・ブルナーが設計したフォーミュラ1カーで、からにかけてレイトンハウス(92年はマーチ)チームによって使用された。 == CG911 == 前年型レイトンハウス・CG901の後継マシンとして開発され、エンジンもジャッドからイルモアに変更。ドライバーは前年と同様イヴァン・カペリとマウリシオ・グージェルミン、終盤2戦のみカペリに代わってカール・ヴェンドリンガーがドライブ。 ジャッドエンジンを比べると信頼性不足でリタイアが多く、カペリが第10戦ハンガリーグランプリで6位入賞のみと低迷し、9月にチーム代表の赤城明が富士銀行不正融資事件で逮捕され、シーズン終了後に手を引き、来シーズンからコンストラクター名をマーチに変更せざるを得なくなってしまった。
抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)』 ■ウィキペディアで「レイトンハウス・CG911」の詳細全文を読む
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