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レッドブル・RB9 () は、レッドブル・レーシングが2013年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。 == 概要 == RB9は2013年2月3日にレッドブルの本拠地ミルトンキーンズにて初公開され、2月5日のヘレステストにてシェイクダウンを行った。 2013年より日産自動車の海外ブランド「インフィニティ」がタイトルスポンサーに就任し、サイドポッドに大きなロゴが描かれた他、ブランドのイメージカラーである紫色が各所にあしらわれた。 2013年は大きな規定変更が行われないため、RB9は前年モデルRB8のコンセプトを継承した進化型とされた〔"「レッドブルRB9は昨年の進化型」とニューエイ ". オートスポーツ.（2013年2月3日）2013年3月1日閲覧。〕。開発責任者のエイドリアン・ニューウェイは、2012年のチャンピオン争いが最終戦までもつれ込んだため、RB9の開発スケジュールに妥協を強いられたとコメントした〔"ニューエイ RB9の開発に妥協を強いられる ". GPUpdate.net.（2013年1月5日）2013年3月1日閲覧。〕。 今季よりノーズの段差を隠すバニティパネル（化粧板）の装着が認められたが、レッドブルは重量が増えるハンディを考慮して短いパネルを装着し、段差を残す形状とした〔"RB9、短いバニティパネル装着で段差あり ". オートスポーツ.（2013年2月4日）2013年3月13日閲覧。〕。RB8の特徴であった段差部分の空気孔（レターボックス・スロット）は姿を消したが、前年のザウバー・C31の様にノーズ下面から空気を取り入れ、シャシー上面へ排出する通気式ノーズを採用した〔"Red Bull RB9 - vented nose ". Formula1.com.（2013年3月13日）2013年3月14日閲覧。〕。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「レッドブル・RB9」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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