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ツァーリ・タンク（ ； ）とは第一次世界大戦中にロシア帝国が開発した戦車である。レベデンコ・タンク（Lebedenko Tank）の名称でも知られている。 == 概要 == 第一次世界大戦では、戦車が実戦に投入されたが、ロシアのニコライ・ジュコーフスキーや及びアレクサンドル・ミクーリンなどは、独自のコンセプトによる戦車を開発しようとした。現在の戦車が使用するキャタピラではなく、巨大な三輪車のような形状をした戦車であった。すなわち、直径9mのスポーク車輪二つを前輪にし、後輪は操作性をつけるために高さ1.5mのスポークホイールを付けていた。この三輪に支えられた8mの車体には砲塔が設置され、横側にも二つの大砲が付けられており、幅は12mあった。 ツァーリ・タンクは初期のテストの際に 射撃力が弱く損傷しやすい兵器であるとされ、計画は中止になった。また巨大な車輪は障害物を乗り越える為に考えられたものであったが、重量過重のため軟弱な地盤では溝に張り付いてしまう傾向があり、そこから脱出するためのパワーもまた不足していた。更に、後輪が塹壕に引っ掛かることもあったといい、不整地、塹壕陣地の突破には不向きな兵器であった。 1915年8月に高等弁務官事務所の前で行われたテストが大失敗に終わり、その場で放置されていた。1923年にスクラップされた。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ツァーリ・タンク」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Tsar Tank 」があります。 スポンサード リンク
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