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ロイヤルスズカは日本の競走馬。おもな勝ち鞍はダービー卿チャレンジトロフィー・スワンステークス。半弟に1997年京王杯オータムハンデキャップ4着のラヴィッスマン（父サドラーズウェルズ）。 == 戦績 == 中央競馬で競走生活を送る。1995年11月中京競馬場でデビュー。初勝利後、2000メートル前後のレースを数回試されるが最後の直線ですでに脚色なく敗退。これを受け以後マイル路線に専念しての出走となる。 1996年3月さわらび賞8着後、脚元に不安をきたしNHKマイルカップを目標とした春ローテは白紙に戻され休養に出される。復帰後は条件戦を勝ち進み翌1997年重賞初挑戦となるマイラーズカップではクビ差2着と好走、続くダービー卿チャレンジトロフィーにて重賞初制覇、秋のマイルチャンピオンシップでは3着に入るなどマイル路線の中堅馬の1頭に名を連ねる。 1998年前半こそ調整の遅れにより出遅れるも休養明け2戦目の安田記念では12番人気という低評価に反発し、有力馬が不良馬場に沈む中4着と健闘、スワンステークスでは久しぶりとなる上村洋行とのコンビでそれまでの主戦であった南井騎乗のエイシンバーリンを首差で競り落とし2つ目の重賞戴冠。さらに12月には香港国際ボウルへの出走を実現させタイム差無しの4着と、この年も好成績を残した。 しかし1999年は前半を全休、さらに目標としていた香港マイルは体調不良により回避となり僅か2度の出走にとどまる。これ以降も精彩を欠く内容が続き、二桁着順を繰り返す。晩年はダート路線に転向し再起を図るも結果を出すには至らず、2001年7月現役引退となった。 引退後は種牡馬として供用されていたが、特筆すべき産駒の輩出は無く2007年1月1日付けで種牡馬登録を抹消。その後は北海道浦河町の辻牧場にて繋養されていた。2013年1月、疝痛のため死亡。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ロイヤルスズカ」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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