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ワルミ大橋（ワルミおおはし）は沖縄県の屋我地島（名護市我部）と本部半島（国頭郡今帰仁村天底）との間のワルミ海峡に架かる橋である〔。 == 概要 == 橋長315.0メートル、アーチ支間210.0メートルの上路式RC固定アーチ橋で、沖縄県道248号屋我地仲宗根線の一部を構成する〔。2010年（平成22年）12月18日に開通した。合成鋼管アーチ巻立工法によるアーチ橋としては日本国内で最長、アーチ橋としても日本国内で5番目の長さの橋梁である〔。 ワルミ海峡（ワルミ水路）は、屋我地島の西側で東シナ海と羽地内海とを隔てる海峡で、本部半島と屋我地島に挟まれている。この海峡は運天港の一部で、荒天時の避難泊地である羽地内海に出入りする船舶が通過する。ワルミ大橋の下に2,000トン級の船舶を通すために、橋の構造としては上路式アーチが採用された〔。クリアランス高さは37.2メートルである〔。 ワルミ大橋の発注者は沖縄県、設計者は建設技術研究所・中央建設コンサルタント（本社：浦添市）の共同企業体、施工者は錢高組・竹中土木・國場組の共同企業体である〔。ワルミ大橋の工事費用は45億円で〔、県道248号屋我地仲宗根線全体の整備にかかる費用は80億円である〔。 ワルミ大橋は、2005年（平成17年）開通の古宇利大橋とセットでの整備が予定されていたが、用地取得問題で着工が大きく遅れた〔。2009年（平成21年）12月8日に連結式が行われた〔。2010年（平成22年）12月18日、開通式が行われ〔、橋は午後5時から一般に開放された。 2011年（平成23年）6月10日に公益社団法人日本コンクリート工学会作品賞を受賞している。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ワルミ大橋」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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