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一式三十七粍戦車砲（1しき37みりせんしゃほう）とは、大日本帝国陸軍が1941年（皇紀2601年）に開発を開始した口径37mmの戦車砲。二式軽戦車の主砲として使用された。また五式中戦車の副砲（車体前面に装備）としても使用される予定だった。 == 概要 == 一〇〇式三十七粍戦車砲を基礎として更に各部を補強、初速増大を狙って1941年（昭和16年）7月研究着手し、一〇〇式三十七粍戦車砲同様に九七式車載重機関銃と双連としたもの及び三十七粍砲単体のもの各1門を大阪造兵廠に発注、同年11月試製砲が竣工した。直ちに竣工試験を実施、機能及び抗堪性とも良好との判定を得た。翌1942年（昭和17年）2月機能抗堪弾道性試験を実施、戦車（試験ではケニ車を使用〔『試製1式37粍砲､試製1式37粍戦車砲､試製37粍戦車砲､97式5糎7戦車砲機能抗堪弾道性試験要報』。〕）に搭載した状態でも良好な成績を示した。しかし、翌1943年（昭和18年）2月に行った多数弾射撃試験では駐退機の液圧過大、砲身の焼蝕が発生し、設計変更された。同年6月、駐退復座機、砲身腔綫纏度等を改修した新砲を試験した結果、機能抗堪性良好、多数弾射撃試験でも砲身命数が増大し駐退機その他の抗堪性も良好と確認され、九七式車載重機関銃との双連型を制式制定した。 弾薬筒は一式三十七粍砲と共通であり互換性があった〔以上、「日本陸軍の火砲 歩兵砲 対戦車砲 他」338-339頁。〕が、九四式三十七粍砲〔「日本陸軍の火砲 歩兵砲 対戦車砲 他」144頁に『(一式三十七粍砲は)九四式三十七粍砲と弾丸を共通せず～』とある。〕およびラ式三十七粍対戦車砲〔Ken Elks, pp. 175, 177. 両者の薬莢の長さはほぼ同じ（約250mm）であるが、ラ式の薬莢はほぼストレートに近いボトルネック形状であるのに対し、一式の薬莢はボトルネック形状がより明瞭である。〕とは互換性が無かった。 照準具は一〇〇式照準眼鏡で、一〇〇式三十七粍戦車砲用と距離目盛以外共通であった。 本砲はケト車の主砲として装備された。また、チリ車試作車の車体前面にも、九七式車載重機関銃と双連のまま搭載されている。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「一式三十七粍戦車砲」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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