|
===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ 万 ： [よろず] 1. (adv,num) 10,000 2. ten thousand 3. myriads 4. all 5. everything ・ 万博 ： [ばんぱく] (n) world fair ・ 博 ： [ばく, ひろ] 1. (n,n-suf,vs) doctor 2. Ph.D. 3. exposition 4. fair 5. exhibition 6. commanding esteem 7. winning acclaim 8. gaining 9. receiving 10. command esteem 1 1. win acclaim 12. gain 13. receive ・ 会 ： [かい] 1. (n,n-suf,vs) meeting 2. assembly 3. party 4. association 5. club ・ 会場 ： [かいじょう] 【名詞】 1. assembly hall 2. meeting place 3. the grounds ・ 場 ： [ば] 【名詞】 1. place 2. field (physics) ・ 駅 ： [えき] 【名詞】 1. station
愛・地球博記念公園駅（あい・ちきゅうはくきねんこうえんえき）は、愛知県長久手市茨ヶ廻間にある、愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）の駅である。駅番号はL07。駅名は2006年（平成18年）3月まで万博会場駅（ばんぱくかいじょうえき）を名乗っていたが、4月1日に愛・地球博記念公園駅に改称した。同時に、愛知県立大学に近いことから（愛知県立大学前）の表記も付け加えられた。 トランパスを使用した際、裏面には「公園」と印字される。これは「万博会場駅」の頃からそうであった。 2005年日本国際博覧会（愛知万博、愛・地球博）長久手会場北ゲートの最寄り駅であった。 当駅の八草駅側には車両基地への連絡線があるが、配線の関係で本線から連絡線、あるいは連絡線から本線に直接入ることはできないので、車両基地に出入りする車両は全て当駅の2番・3番ホームの間の中線を経由する。 == 駅構造 == === 開業 - 愛知万博閉幕 === 愛・地球博記念公園駅（開業当時は万博会場駅）は開業時、万博輸送対応のために島式2面3線ホームを持つ高架駅に仮設駅舎およびホームを本来の駅舎の両側に2面増設した形であった。 出入口はどちらも仮設部分にあって、万博会場側（南側）に2ヶ所、県道側（北側）に1ヶ所の合計3ヶ所であった。このうち万博会場側の2つの出入口は、万博観客誘導のための動線が確保できる様、それぞれ入口専用・出口専用に分けて運用され、エスカレーターがそれぞれ1基ずつ設置された。 改札口は、仮設駅舎に万博八草方面専用入口、藤が丘方面専用入口の2ヶ所が設置され、また本来の駅舎の改札を出口専用とし、合計3ヶ所に分けて運用。また南側出入口の階段下に臨時切符売り場が設置された。 バリアフリー対応のため、改札内 - 各ホームに4基、地上出入口 - 改札外に2基の合計6基のエレベーターが設置された。 安全対策として各ホームに可動式ホームドアが設置された。 愛知万博閉幕までののりばは以下の通り。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「愛・地球博記念公園駅」の詳細全文を読む スポンサード リンク
|