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三菱・3B2型エンジンは、2005年より三菱自動車工業が製造するガソリンエンジンの系列である。軽自動車用の3B20型のほか、排気量が1Lクラスの3B21型も存在する。 == 概要 == 2006年1月に販売が開始されたi(アイ)に、3B20型として初めて採用された。当初はインタークーラー付きターボ仕様のみであったが、後に同車のマイナーチェンジと共に自然吸気（NA）仕様も登場した。これまでの同社製の軽自動車用の主力エンジンである3G83型の後継機とされるが、アイのパッケージングに合わせて専用設計された側面が強く、現在に至るまで他車に採用される動きは無かったが、2013年6月に発売される3代目eKシリーズや姉妹車種である日産・デイズ（DAYZ）にも搭載されることが決定した。 3B21型は3B20型を基に排気量を拡大したもので、海外では2007年にモデルチェンジしたスマート社のフォーツークーペに自然吸気仕様が採用されている。メルセデス・ベンツにおけるエンジン型式はM132。また、同車をベースにブラバスがチューニングを手がけた'フォーツークーペBRABUSエクスクルーシブ'にはターボが装着されている。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「三菱・3B2型エンジン」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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