|
===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ 中 ： [なか] 【名詞】 1. inside 2. middle 3. among ・ 野 ： [の] 【名詞】 1. field ・ 停 ： [てい] (n) stopping ・ 停留 ： [ていりゅう] 1. (n,vs) stop 2. halt ・ 場 ： [ば] 【名詞】 1. place 2. field (physics)
中野停留場（なかのていりゅうじょう）は、大阪府大阪市東住吉区にあった南海電気鉄道平野線の駅。 == 概要 == 現在の阪神高速14号松原線沿いの、大阪市営バス針中野1丁目バス停（平野線運行当時は中野駅前バス停）脇の高架下の公園が、当駅の上りホーム（今池方面行）の跡地である。公園の西端の交差点を挟んで、北側に下り（平野行）ホームが千鳥配置されていた。上りホームは、阪神高速道路の工事が始まり、若干移設されたが、下りホームは開業当時のホームが、ほぼそのままの趣きで営業廃止まで使用された。 隣の駒川町停留場から当駅の区間にかけて、阪神高速道路の高架脚が、2本で跨ぐタイプから1本脚になる部分がある。よく見ると、その1本脚は中心が少しずれており、長めに腕が出ている方が、平野線軌道上だった名残である。これは、阿倍野方面からここまで、阪神高速道路の高架に寄り添ってきた平野線の軌道が、高架の下に潜った部分を示す。阪神高速工事中・工事完了後の当駅～西平野間は、高架道路の真下を電車が走った（再び高架脚は2本で軌道を跨ぐ形になる）。鉄道高架ではないとはいえ、営業中の鉄道路線で直上高架工事が施工された例である。阪神高速14号松原線の地下には、大阪市営地下鉄谷町線が走る。南海平野線の運行最終日と、谷町線の代替区間の営業開始は同じ日だったので、1980年（昭和55年）11月27日の1日に限り、地下鉄、地上の平野線、そして高架に高速道路が同時に存在・営業したことになる。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「中野停留場」の詳細全文を読む スポンサード リンク
|