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京都市営地下鉄50系電車 : ミニ英和和英辞書
京都市営地下鉄50系電車[きょうとしえいちかてつ]
=====================================
〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [みやこ, きょう, けい]
 【名詞】 1. capital 2. metropolis
京都 : [きょうと]
 【名詞】 1. Kyoto 
京都市 : [きょうとし]
 (n) Kyoto (city)
: [みやこ]
 【名詞】 1. capital 2. metropolis 
都市 : [とし]
 【名詞】 1. town 2. city 3. municipal 4. urban 
: [し]
  1. (n-suf) city 
市営 : [しえい]
 【名詞】 1. municipal management 
: [ち]
  1. (n,n-suf) earth 
地下 : [ちか]
 【名詞】 1. (1) basement 2. cellar 3. (2) underground (railway) (abbr) 4. subway 5. metro 
地下鉄 : [ちかてつ]
 【名詞】 1. underground train 2. subway 
: [した, もと]
 (adv) under (esp. influence or guidance)
: [てつ]
 【名詞】 1. iron 
: [けい]
  1. (n,n-suf) (1) system 2. lineage 3. group 4. (2) type of person 5. (3) environment 6. (4) medical department (suf) 
電車 : [でんしゃ]
 【名詞】 1. electric train 
: [くるま]
 【名詞】 1. car 2. vehicle 3. wheel 

京都市営地下鉄50系電車 ( リダイレクト:京都市交通局50系電車 ) : ウィキペディア日本語版
京都市交通局50系電車[きょうとしこうつうきょく50けいでんしゃ]

京都市交通局50系電車(きょうとしこうつうきょく50けいでんしゃ)は、京都市交通局京都市営地下鉄東西線用の電車である〔。1997年平成9年)10月の東西線開業に備え、6両14編成が製造された〔のち、2004年(平成16年)に東西線が六地蔵に延伸された際に3編成が追加〔され、以降は6両17編成、102両が在籍する〔。準小型車両として先に開業していた烏丸線10系よりも小型の車体が採用され〔〔、車体材質も10系のアルミニウムに対してステンレスとなった〔〔。オレンジ色のラインカラーの帯が車体に巻かれている〔。本稿では東西線烏丸御池駅側を東寄り、逆側を西寄りと表現する。 編成単位で表現する必要があるときは、車両番号の下2桁を用い、第01編成などの様に表現する。

==概要==
東西線開業時に6両編成14本が準備された〔のち、六地蔵延伸時に3編成が追加〔され、6両編成17本、102両が在籍する〔。建設費抑制のためトンネル断面が小さく、最小曲線半径も小さくなっている〔ため、準小型車両と位置付けられる全長16 m級の車体をもち、車両全高、床面高さも低くなっている〔。車体は烏丸線用10系のアルミ製に対してステンレス製となり〔〔、VVVFインバータ制御が採用された〔。東西線は京阪京津線と乗り入れを行っているが、京阪の車両が東西線に乗り入れる片乗り入れで、東西線の車両は京阪には乗り入れない〔。東西線は全区間地下で全駅ホームドア装備のため、50系電車の外観はガラス越しにしか見ることが出来ない〔。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「京都市交通局50系電車」の詳細全文を読む




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