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円太郎バス[えんたろうばす]
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・ 円 : [まる, えん] 【名詞】 1. (1) Yen 2. money 3. (2) circle
円太郎バス[えんたろうばす]
円太郎バス(えんたろうバス)は、フォード・モデルT(T型フォード)のトラックモデルであるフォード・モデルTTを流用して造られた東京市営バス(現在の都営バス)の車両のこと。 == 概要 == 1923年9月に東京一帯は関東大震災に見舞われ、交通網が寸断された。特に、市電網は壊滅的な被害を受け、復旧の見通しが立たなかった。市電を管理していた東京市電気局は、市電が復旧するまでの足としてバスの導入を決定。納期を早めるため、大量生産を行っていたフォード社のT型フォードに着目し、1,000台(最終的に発注台数は800台)のエンジン付きシャシーを発注、バスのボディを別途国内で製造し、組み合わせる手法を採ることとした。こうして生まれたバスが円太郎バスである。わずか11人乗りの急造バスであるが、小さい車体は震災で寸断された市中を走り回るには好都合であったこともあり、市民の貴重な交通機関となった。
抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)』 ■ウィキペディアで「円太郎バス」の詳細全文を読む
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