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国鉄クム80000形貨車（こくてつクム80000がたかしゃ）は、1986年（昭和61年）から1991年（平成3年）にかけて、日本車輌製造・川崎重工業・日本貨物鉄道（JR貨物）広島車両所で79両が製作された、私有貨車（4 tトラックピギーバック輸送用車運車）である。車籍は、日本国有鉄道（国鉄）に編入されたが、1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化にともないJR貨物に移った。 == 背景 == それまで国鉄は、クサ9000形、クラ9000形などで大型トラックのピギーバック輸送に関する試験を行っていたが、諸般の問題から実現していなかった。これに対して、西濃運輸から4t積みのトラックを利用したピギーバック輸送の提案が1985年（昭和60年）に出された。小型のトラックで集配を行い、物流センターで大型トラックに積み替えて幹線輸送を行うという形態のトラック運輸に対して、小型トラックをそのまま鉄道で運んでしまうことで積み替えをなくして効率化しようという発想である。4tトラックならば普通の貨車と大差ないもので輸送ができることから、早速本形式が製作されることになった。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「国鉄クム80000形貨車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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