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国鉄ケ1形貨車（こくてつケ1がたかしゃ）は、1929年（昭和4年）に製作された、鉄道省（後に日本国有鉄道）の事業用貨車（検重車）である。製造時はコ1形であった。 == 概要 == 日本初のはかり試験車で、1929年（昭和4年）に汽車製造で6両（コ1 - コ6）が製作された。登場時は衡重車に分類され、コ1形の形式が付与された。全車専属貨車に指定され常備駅が定められた。その常備駅は以下の通り。 * コ1 : 大井駅 * コ2 : 浜松駅 * コ3 : 鷹取駅 * コ4 : 小倉駅 * コ5 : 土崎駅 * コ6 : 苗穂駅（短期間岩見沢駅） いずれも便宜籍であり実態は最寄り鉄道省工場である。 1965年（昭和40年）の称号規定改正で衡重車の「コ」はコンテナ車制定によりコンテナ車に譲り、衡重車は検重車に改められ、ケ1形（ケ1 - ケ6）となった。1977年（昭和52年）にコキ5500形の改造名義で製作したケ10形に置き換えられ、全車廃車となり同時に形式消滅となった。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「国鉄ケ1形貨車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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