|
===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ 国 ： [くに] 【名詞】 1. country ・ 国鉄 ： [こくてつ] 【名詞】 1. national railway ・ 鉄 ： [てつ] 【名詞】 1. iron ・ 形 ： [けい, かたち, ぎょう] 1. (suf) shape 2. form 3. type ・ 貨車 ： [かしゃ] 【名詞】 1. freight car 2. van ・ 車 ： [くるま] 【名詞】 1. car 2. vehicle 3. wheel
国鉄タキ12300形貨車（こくてつタキ12300がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した私有貨車（タンク車）である。 本形式と同一メーカーにて同時期に製造され、同一の専用種別であるタキ12400形についても本項目で解説する。 == タキ12300形 == タキ12300形は、塩化ビニル専用の30t積タンク車として1968年（昭和43年）9月26日に1両（タキ12300）のみが日立製作所にて製作された。 本形式の他に塩化ビニルを専用種別とする形式にはタキ6550形、タキ12400形（後記）、タキ20400形、ホキ5800形の4形式が存在した。 所有者は、電気化学工業であり常備駅は旧北陸本線（現えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン）の青海駅であった。 タンク体は、耐候性高張力鋼製であり、積込みはマンホールからの上入れ式、荷降ろしはエアスライド式を用いた下出し式である。 車体色は黒色、寸法関係は全長は13,200mm、全幅は2,897mm、全高は3,873mm、軸距は9,400mm、実容積は60.0m³、自重は17.0t、換算両数は積車5.5、空車1.4であり、台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。 1985年（昭和60年）12月26日に廃車となり同時に形式消滅となった。（タキ12400形、ホキ5800形と同一年月日） 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「国鉄タキ12300形貨車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
|