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モハ31形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した旧形電車である。1953年（昭和28年）6月1日に実施された車両形式称号規程改正（改番）により、全く出自の異なる2種が存在する。 *初代 - 1929年（昭和4年）から1931年（昭和6年）にかけて製造された、車体長17m級3扉ロングシートの半鋼製制御電動車。104両が製造され、1953年の改番では、モハ11形等に改められた。詳細は国鉄31系電車#モハ31形を参照。 *2代目 - 1944年（昭和19年）に、2扉クロスシートのモハ43形に扉を増設して製作された、車体長20m級半鋼製4扉ロングシートの制御電動車。当初はモハ64形であったが、1953年の改番によりモハ31形に改められた。1959年（昭和34年）6月施行の車両形式称号規程改正では、クモハ31形となった。詳細は国鉄42系電車#モハ64形をモハ31形（2代）に変更を参照。 *番外 - 1943年（昭和18年）に戦時買収された旧宇部鉄道のモハ31形。国有化後も改番されることなく使用され、1953年の改番でモハ1310形となった。詳細は宇部鉄道の電車#モハ31形を参照。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「国鉄モハ31形電車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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