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国鉄ヤ250形貨車（こくてつヤ250がたかしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1972年（昭和47年）からクサ9000形およびコキ9200形の改造により製作した、操車場におけるリニアモーター敷設および保守用の事業用貨車（職用車）である。 == 概要 == 操車場の自動化に伴い、線路間に貨物ヤードでの加減速を行うリニアモーターのレールを敷設および保守をするための車両が必要となり、試験終了で余剰となった車両から改造した車両である。1976年（昭和51年）までに2両（ヤ250、ヤ251）が製作されたが、ヤ250とヤ251とでは種車が異なっていた。このため両車は同一形式でありながら寸法が大きく異なっていた。 ;ヤ250 :クサ9000形（クサ9000）から1972年（昭和47年）に国鉄新小岩工場で改造された。積み下ろしのためのクレーンと発電機を搭載している。台車はTR94。 ;ヤ251 :コキ9200形（コキ9201）から1976年（昭和51年）に国鉄鷹取工場で改造された。積み下ろしのためのクレーンと発電機のほか自走用の移動機も搭載している。台車はTR99-1。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「国鉄ヤ250形貨車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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