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国鉄レ2200形貨車 : ミニ英和和英辞書
国鉄レ2200形貨車[こくてつ]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [くに]
 【名詞】 1. country 
国鉄 : [こくてつ]
 【名詞】 1. national railway 
: [てつ]
 【名詞】 1. iron 
: [けい, かたち, ぎょう]
  1. (suf) shape 2. form 3. type
貨車 : [かしゃ]
 【名詞】 1. freight car 2. van 
: [くるま]
 【名詞】 1. car 2. vehicle 3. wheel 

国鉄レ2200形貨車 ( リダイレクト:国鉄レ2300形貨車 ) : ウィキペディア日本語版
国鉄レ2300形貨車[こくてつれ2300がたかしゃ]

国鉄レ2300形貨車(こくてつレ2300がたかしゃ)は、1926年(大正15年)に有蓋車からの改造で製作された冷蔵車である。本項目では、レ2300形から改造されたレ2200形についても説明する。
== 概要 ==
大正時代に妻半氷槽式冷蔵車の製造が続いて行われていたが、これに続いて再び妻全氷槽式とした冷蔵車が登場した。これがレ2300形である。レ1000形レ1300形と同じくフワ30000形有蓋緩急車からの改造で製作された。改造は大宮工場苗穂工場で行われた。断熱材コルク、全長7,790mm、全幅2,500mm、全高3,800mm、荷重12tとなっている。
当初の形式はレソ26400形で、40両が改造されレソ26400 - レソ26439となっている。
1927年(昭和2年)、6両が牛乳輸送用に改造された。この牛乳輸送は、安房勝山 - 両国橋(現両国)間で1918年(大正7年)から始められたもので、当初有蓋車で行われていたが、1924年(大正13年)に冷蔵車輸送に切り替えられた。牛乳は13の缶に入れたものを床に並べて輸送されていた。しかし8t車で100本程度、12t車で150本程度しか搭載できず、本来の貨車の許容荷重に対して大幅に少ない量しか積載できなかった。このため輸送量が多い時は缶の上に板を置いて二段積みにしていた。これを解消するために、最初から棚を車内に設ける改造を実施して牛乳輸送専用とした。後に駿豆鉄道から東京への牛乳輸送にも用いられたが、牛乳輸送がトラックに移行したため余剰となり、一部を再び一般の冷蔵車へ戻す改造が行われた。
1928年(昭和3年)の称号規定改正でレ2300形となり、レ2300 - レ2333となった。また牛乳輸送専用に改造されていた車両については形式を区分されてレ2200形となり、レ2200 - レ2205となっている。このうちレ2200 - レ2202については、1938年(昭和13年)2月に一般の冷蔵車へ戻す再改造を受けたためレ2300形に編入され、レ2334 - レ2336となっている。
レ2300形は戦時中に3両が戦争による被災で廃車になり、又戦後は20両が進駐軍専用車に指定され運用された。
その後レ2200形(当時の在籍車数2両)、レ2300形(同8両)が共に1950年(昭和25年)5月20日通達による第2次特別廃車の対象となり、事実上消滅した。しかしレ2300形に1両(レ2330)捕捉漏れがあり、1959年(昭和34年)まで書類上は在籍していた。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「国鉄レ2300形貨車」の詳細全文を読む




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