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リンクトレーナー（Link Trainer,）、又は「ブルーボックス」（"Blue box"）や「パイロットトレーナー」（"Pilot Trainer"）としても知られる用語〔Kelly 1970, p. 33.〕は、 1930年代初めから1950年代初めにかけて使用されたが開発した一連のフライトシミュレータ製品を指す。リンクは、ニューヨーク州 ビンガムトンで営んでいた家業に従事している1929年にリンクトレーナーの基となる技術を開発した。このシミュレータは、あらゆる参戦国のほぼ全てがパイロットの操縦訓練の補助器具としてこの装置を使用したことから第二次世界大戦中に有名となった。 オリジナルのリンクトレーナーは新人パイロットに安全に計器飛行の手法を教えるために1929年に作られた。元はオルガンとジュークボックスの製造者であったリンクは自身のポンプ、バルブ、フイゴに関する知識を利用してパイロットの操縦に反応し、装着された計器を正確に読み取るフライトシミュレータを作り出した。50万人以上のアメリカ合衆国のパイロットがリンクトレーナーで訓練を受け〔"C3 Flight Trainer." ''American Society of Mechanical Engineers''. Retrieved: 20 February 2010.〕、オーストラリア、カナダ、ドイツ、イギリス、イスラエル、日本、パキスタン、ソビエト連邦といった数多くの国のパイロット訓練にも使用された。 日本では1970年代まで唯一フライトシミュレータメーカーの東京航空計器がライセンスを受け製造。 推定製造数は40～50機で、戦時中は陸軍、海軍、空軍、戦後は陸上、航空、海上自衛隊、航空局、航空大学校に納入されていた。 旧日本軍において正式には「地上演習機」と呼称され、日本海軍予科練では「ハトポッポ」とも呼ばれていた。 リンク・フライトトレーナーはアメリカ機械工学会により「歴史的機械技術遺産」（''A Historic Mechanical Engineering Landmark''）に選定された〔"Landmarks." ''asme.org''. Retrieved: 20 February 2010.〕。リンク社（Link Company）は、現在L-3 コミュニケーションズ社の一部となり、宇宙船用のシミュレータを造り続けている〔"Link Company." ''link.com''. Retrieved: 20 February 2010.〕。 == 起源 == エドウィン・リンクは青年期に飛ぶことへの意欲を育んでいたが、飛行するための費用が高額だったためにこれは叶わなかった。そこで1927年に学校を卒業するとシミュレーターの開発を始め、実験に18カ月を要した。1929年に発表された最初のパイロットトレーナーは、外観上は短い木製の主翼とユニバーサルジョイント上に載った胴体を持つ玩具の飛行機であった。家族が所有しニューヨークのビンガムトンで営業していたリンク・オルガン工場で作られたオルガン用フイゴが電気ポンプで駆動されてパイロットが操縦桿を動かす通りにトレーナーのピッチとロールの姿勢を制御した〔"U.S. Air Force Fact Sheet: Link Trainer." ''National Museum of the United States Air Force''. Retrieved: 20 February 2010.〕。 リンクの最初の軍向けの販売は、アメリカ陸軍航空隊がの事業を引き継いだ時に起こったから生まれた。計器飛行方式に習熟していないことが原因で78日間で12名のパイロットが死亡し、この大量の犠牲が陸軍航空隊にリンクのパイロットトレーナーを含む多種の問題解決手法の検討を促した。陸軍航空隊は、1934年に自らの評価チームが飛行不能と判定した霧の立ち込める気象条件下にリンクが会合に出席するために飛行したことで計器飛行訓練の潜在能力を目の当たりに突きつけられた〔。この結果、陸軍航空隊は最初のパイロットトレーナーを単価$3,500で6基発注した。 リンク社は急速に成長し、第二次世界大戦の期間中に数万名の未熟なパイロット達に「ブルーボックス」（他の国々では別の色で塗装されていたが）として知られたANT-18基本計器トレーナーはアメリカ合衆国や連合国のあらゆる飛行学校の標準装備品となった。戦争期間中にリンク社は1万基以上のブルーボックスを製造し、これは換算すると45分に1台の割合であった〔。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「リンクトレーナー」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Link Trainer 」があります。 スポンサード リンク
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