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大井川鐵道スロフ1形客車 : ミニ英和和英辞書
大井川鐵道スロフ1形客車[くるま]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [い]
 【名詞】 1. well 
: [かわ]
 【名詞】 1. river 2. stream 
: [けい, かたち, ぎょう]
  1. (suf) shape 2. form 3. type
: [きゃく]
 【名詞】 1. guest 2. customer 
客車 : [きゃくしゃ]
 【名詞】 1. passenger car 
: [くるま]
 【名詞】 1. car 2. vehicle 3. wheel 

大井川鐵道スロフ1形客車 ( リダイレクト:大井川鉄道スロフ1形客車 ) : ウィキペディア日本語版
大井川鉄道スロフ1形客車[おおいがわてつどうすろふ1がたきゃくしゃ]

大井川鉄道スロフ1形客車(おおいがわてつどうスロフ1がたきゃくしゃ)は、かつて大井川鉄道(現・大井川鐵道)が所有していた井川線用の客車
== 概要 ==
中部電力専用鉄道時代に製造された車両で、1953年帝國車輛工業で2両が製造された。来客用として製造され、作業員輸送用のスハフ1形と区別するため、車両称号は1等車扱いで「スロフ」となった。
車体は小窓が7つ並び、乗降用扉は側面向かって右端に折戸が配置されている。両側面とも同じ割付になっているため、点対称の扉配置となる。車内は8人がけのロングシートが通路を挟んで両側にあり、定員は立席なしで16名となっている。全長7300mm・全高2600mm・車体幅1830mm・自重6.5tという、国鉄の2軸貨車並み〔参考までに、2軸貨車の国鉄ワム80000形貨車は全長9650mm・全高3703mm・車体幅2882mm・自重11.3t。〕の小型車ながら、ボギー車となっている。
定員が少ないため、次第に予備車として使用されるようになり、1990年に廃車。廃車後は2両とも新金谷駅前の「プラザロコ」で保存・展示されており、車内への立ち入りも可能である。


抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「大井川鉄道スロフ1形客車」の詳細全文を読む




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