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大韓航空機墜落事故（だいかんこうくうきついらくじこ）は、大韓民国の航空会社である大韓航空（コリアン・エア）の航空事故の一覧である。 これらのうち日本では、大韓航空機撃墜事件と大韓航空機爆破事件のことをいずれも大韓航空機事件と呼ぶことがある。まったく別の事件であるが、同じ呼び方のため混同しやすく、注意を要する。 == 航空事故 == * 1971年1月23日、大韓航空フォッカー・フレンドシップ（HL5212）は、乗員乗客60名を乗せ江陵からソウル金浦空港に向かっていたが飛行中にハイジャックされ、北朝鮮への飛行を強要された。それに対して韓国空軍機がスクランブル発進し、軍事境界線を越える直前に束草市の海岸に強制的に着陸させた。着陸の際に怪我人はでなかったが、ハイジャック犯人が自殺するために爆発させた手榴弾の巻き添えで副操縦士が死亡、22名が負傷し機体も大破した。 * 1976年8月2日、大韓航空ボーイング707-320C貨物機（HL7412）は、イラン・テヘランのメヘラーバード国際空港からソウルに向けて離陸した際、旋回する向きを誤ったため山岳部に激突し、乗員5名が死亡した。 * 1978年4月21日、大韓航空902便、ボーイング707（HL7429）は、パリからソウルに向かう途中に計器が故障し、グリーンランド上空から航路を逸脱、4時間後にソ連領空を侵犯することとなり、ソ連防空軍の迎撃戦闘機から銃撃されムルマンスク郊外の湖に不時着した。銃撃で乗員乗客113名のうち2名が死亡した（大韓航空機銃撃事件）。 * 1980年11月19日、大韓航空015便・ボーイング747（HL7445）は、霧で視界不良のソウル金浦空港への着陸進入中に墜落し、乗員乗客226名のうち15名が死亡した。目測を誤って滑走路手前に墜落したパイロットミスとされた（大韓航空015便着陸失敗事故）。 * 1983年9月1日、大韓航空007便・ボーイング747（HL7442）は、アンカレジを離陸後航路を逸脱しソ連領空を侵犯。樺太上空でソ連防空軍の迎撃戦闘機Su-15に撃墜され乗員乗客269人全員が死亡した（大韓航空機撃墜事件）。 * 1987年11月29日、大韓航空858便・ボーイング707（HL7406）は、イラクのバグダードからアラブ首長国連邦のアブダビ、タイのバンコクを経由して韓国のソウルへ向う途中に、ベンガル湾上空で朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の工作員が仕掛けた時限爆弾で、飛行中に爆破され空中分解した。乗員乗客115名が死亡した（大韓航空機爆破事件）。 * 1989年7月27日、大韓航空803便・DC-10-30（HL7328）は、リビア・トリポリ空港へ着陸進入していたところ空港手前の住宅地に墜落し、乗員乗客199名のうち74名と地元住民6名の合計80名が死亡した。リビア当局は悪天候下で着陸を強行した機長の判断ミスとして起訴した（大韓航空803便着陸失敗事故）。 * 1997年8月6日、大韓航空801便・ボーイング747-300（HL7468）は、グアム空港側のILSが運用停止中であったため目視による非精密進入を試みたが失敗し、空港手前の丘に墜落した。乗員乗客254名のうち228名が死亡した（大韓航空801便墜落事故）。 * 1999年4月15日、大韓航空6316便・MD-11貨物機（HL7373）は、上海虹橋国際空港から離陸した直後に上海郊外に墜落し、乗員3名と地元住民4名が死亡したほか、地元住民40名以上が負傷した。 * 1999年12月22日、大韓航空8509便・ボーイング747-200F貨物機（HL7451）は、イギリス・ロンドンからイタリア・ミラノに向けてロンドン北郊のスタンステッド空港を離陸した直後に墜落した。乗員4名が死亡した（大韓航空8509便墜落事故）。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「大韓航空機墜落事故」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Korean Air incidents and accidents 」があります。 スポンサード リンク
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