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奥行臼駅逓（おくゆきうすえきてい）は、北海道の駅逓制度（明治から昭和初期まで北海道辺地の交通補助機関として、宿泊・人馬継立・郵便業務を担うための制度）のための施設として供され、現存している数少ない駅逓である。別海・別当賀・西別への分岐点となる駅逓であり、また別海町にあった9つの駅逓のうち、現存している唯一のものである。 国の史跡〔“別海旧奥行臼駅逓、史跡に 文化審答申 気仙沼「鳴き砂」は天然記念物”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2011年5月21日)〕〔“旧奥行臼駅逓所改修へ 別海の国史跡 一般公開中止”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2014年4月10日)〕、および北海道指定有形文化財に指定されている〔“味と催し どっさり “明治の姿”堂々 別海・奥行臼駅逓祭 道有形文化財指定も祝う”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1984年9月13日)〕。 毎年5月1日から10月末まで一般公開されている〔“別海町が本年度 旧奥行臼駅逓所整備へ 専門家が修繕計画策定”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2013年5月13日)〕。 ==歴史== * 1910年（明治43年）10月9日 - 第一期北海道拓殖計画に伴い、馬3頭で駅逓を開設。 * 1918年（大正7年） - 駅逓の一部を改築。 * 1930年（昭和5年）6月10日 - 駅逓廃止。 * 1982年（昭和57年）11月18日 - 別海町文化財に指定される。 * 1994年（平成6年）6月3日 - 北海道指定有形文化財に指定される〔。 * 2011年（平成23年）9月21日 - 「旧奥行臼駅逓所」の名称で、国の史跡に指定される〔。 * 2014年（平成26年） - 保存・修繕作業に伴い、一時閉鎖〔。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「奥行臼駅逓」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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