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安芸路ライナー : ミニ英和和英辞書
安芸路ライナー[あき]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

安芸 : [あき]
 【名詞】 1. former name of Hiroshima prefecture 
: [げい]
 【名詞】 1. art 2. accomplishment 3. performance 
: [ろ]
 【名詞】 1. road 2. street 3. path
: [ちょうおん]
 (n) long vowel mark (usually only used in katakana)

安芸路ライナー : ウィキペディア日本語版
安芸路ライナー[あき]

安芸路ライナー(あきじらいなー)は、西日本旅客鉄道(JR西日本)呉線快速列車である。広島駅呉駅の間で快速運転を行う。
== 概要 ==
全区間で、高速路線バスクレアライン及び広島 - 蒲刈・豊浜・豊線(とびしまライナー)と競合する。
「安芸路ライナー」という愛称は一般公募で決定され、1999年2月7日のダイヤ改正に合わせて使用を開始したが、当初は広島支社発行の時刻表にのみ愛称が併記され、全国版の時刻表には併記されなかった〔JR時刻表2000年3月号では愛称が掲載されていないが、JR時刻表2001年3月号では愛称が掲載されている。〕。
快速区間は広島駅から呉駅の間だが、快速列車としての呉駅止まりの列車は無く、全列車が広駅まで運転される。
一部、山陽本線糸崎駅福山駅及び岩国駅大野浦駅と直通運転する列車があるが、基本的に広駅 - 広島駅間の折り返し運転である。
227系3両編成が使用される列車はワンマン運転を行うが、車内に料金収受設備は無い、いわゆる都市型ワンマン列車である。一方同線で運転される通勤ライナーは3・4・8両編成で全列車に車掌が乗務する。
行き違い列車を待ち合わせるため、運転停車を行う列車がある。また、快速運転区間において途中先行する普通列車を追い越さない(広駅行きの一部は呉駅で先行の普通列車を追い越す)。この為、広島駅〜呉駅間の普通列車との所要時間の差は10分程度である。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「安芸路ライナー」の詳細全文を読む




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