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岡山北バイパス : ミニ英和和英辞書
岡山北バイパス[おかやまきたばいぱす]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [こう, おか]
 【名詞】 1. hill 2. height 3. knoll 4. rising ground
: [やま]
 【名詞】 1. (1) mountain 2. (2) pile 3. heap 4. (3) climax 5. critical point 
: [きた, ほく]
 (n) north

岡山北バイパス : ウィキペディア日本語版
岡山北バイパス[おかやまきたばいぱす]

岡山北バイパス(おかやまきたバイパス)は、岡山県岡山市北区伊島町2丁目から同区御津中山に至る、延長10.5kmの国道53号バイパスである。また一部区間は地域高規格道路空港津山道路を構成する。
当該道路は岡山・鳥取間のメインルートであると同時に、岡山ICおよび岡山空港吉備新線経由)へのアクセス道路として、更には第二次緊急医療施設(国立病院)への連絡強化を果たしている。
現時点、岡山市北区伊島町2丁目 - 同市同区菅野間(L=8.7km)を暫定供用している。
なお、本路線の暫定供用に伴い、旧道は岡山市道伊島町二丁目吉宗線となっている。
== 概要 ==

* 起点:岡山市北区伊島町2丁目・伊島北町交差点
* 終点:岡山市北区御津中山
* 延長:10.5km
岡山市北区伊島町2丁目 - 岡山市北区田益
* 規格:第4種第1級
* 道路幅員:27.0 - 50.0m
* 車線数:完成4車線 - 暫定4車線(完成6車線)
* 車線幅員:3.5m
* 設計速度:60km/h
* 制限速度:60km/h
津高大橋付近は、岡山方面の橋梁を両方向の車線が暫定的に使用しているために上下線あわせて3車線(岡山市街地方面2車線、津山方面1車線)となっていた。この区間は山陽自動車道岡山インターチェンジ岡山空港吉備高原都市及び建部御津美作エリアを行き来する際の主要ルートであるため、慢性的な渋滞の原因となっていたが、2012年8月31日に津山方面の橋梁を新設し、車線増設工事が完成。津山方面も2車線化した。
岡山市北区田益 - 岡山市北区御津中山
* 規格:第3種第2級
* 道路幅員
 * 土工部:22.0m
 * トンネル部:17.5m
* 車線数:暫定2車線(完成4車線)
* 車線幅員:3.5m(現トンネル部の完成供用においては、3.25mとする)
* 設計速度:80km/h
* 制限速度:60km/h
現在、岡山市北区菅野 - 同区御津中山間(L=1.8km)は、未供用である。この区間は、地域高規格道路空港津山道路の一部区間を担う。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
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