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岳南鉄道8000形電車 : ミニ英和和英辞書
岳南鉄道8000形電車[がくなんてつどう8000がたでんしゃ]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [たけ]
  1. (n,suf) (1) peak 2. (2) mountain 
: [みなみ]
  1. (n,vs) South 2. proceeding south 
: [てつ]
 【名詞】 1. iron 
鉄道 : [てつどう]
 【名詞】 1. railroad 
: [けい, かたち, ぎょう]
  1. (suf) shape 2. form 3. type
電車 : [でんしゃ]
 【名詞】 1. electric train 
: [くるま]
 【名詞】 1. car 2. vehicle 3. wheel 

岳南鉄道8000形電車 : ウィキペディア日本語版
岳南鉄道8000形電車[がくなんてつどう8000がたでんしゃ]

岳南鉄道8000形電車(がくなんてつどう8000がたでんしゃ)は2002年(平成14年)に登場した岳南鉄道通勤形電車。現在は岳南電車に引き継がれている。
== 概要 ==
定期運用から離脱したものの予備車として残っていた5000系を置き換えるために登場した。2両編成1本のみの在籍。2002年11月16日に運転を開始した。
7000形と同様、京王3000系京王重機整備で改造の上導入しているが、部品供給の関係で運転台機器は京王6000系の物に変更されたため、岳南鉄道では唯一のワンハンドルマスコンとなっている。運転台化改造の工法も若干変更され、運転席後ろの窓が連結面の小型窓の発生品に変更となっている。また、種車の製造時期の違いから空調機器などで車両によって違いがある。同社で初めて車椅子スペースが設置され、バリアフリーに対応した車両となっている。
7000形との識別のために塗装は緑となり、公募により「がくちゃんかぐや富士」と愛称が付けられた。愛称の由来は、同社の愛称である「がくちゃん」と、沿線が竹取物語発祥の地であることから同作登場人物の「かぐや」、富士市の「富士」にちなむ。
昼間など運用されないときは岳南江尾駅構内に留置されている。

ファイル:Gakunan 8000 Yoshiwara Station.JPG|吉原駅に進入する8101
(2009年12月19日)
ファイル:Gakunan 8000 Interior.JPG|運転台後ろの車椅子スペース
(2009年12月19日)
ファイル:Cockpit of Gakunan 8000.JPG|8101の運転台(2009年12月19日)


抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「岳南鉄道8000形電車」の詳細全文を読む




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