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平成筑豊鉄道200形気動車 : ミニ英和和英辞書
平成筑豊鉄道200形気動車[へいせいちくほうてつどう]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [たいら, ひら]
 【名詞】 1. the broad 2. the flat 3. palm
平成 : [へいせい]
 【名詞】 1. Heisei (reign of Emperor) 
: [てつ]
 【名詞】 1. iron 
鉄道 : [てつどう]
 【名詞】 1. railroad 
: [けい, かたち, ぎょう]
  1. (suf) shape 2. form 3. type
: [げ, き]
  1. (suf) (uk) seeming 2. giving the appearance of 3. giving one the feeling of
気動車 : [きどうしゃ]
 (n) train powered by a diesel or internal-combustion engine
: [どう]
 【名詞】 1. motion 2. change 3. confusion 
: [くるま]
 【名詞】 1. car 2. vehicle 3. wheel 

平成筑豊鉄道200形気動車 ( リダイレクト:平成筑豊鉄道100形気動車 ) : ウィキペディア日本語版
平成筑豊鉄道100形気動車[へいせいちくほうてつどう100がたきどうしゃ]

平成筑豊鉄道100形気動車(へいせいちくほうてつどう100がたきどうしゃ)は、平成筑豊鉄道1989年(平成元年)10月1日の開業にあわせて製造した鉄道車両気動車)である。
本記事では、ほぼ同形の200形気動車300形気動車についても記述する。
== 概要 ==
九州旅客鉄道田川線糸田線伊田線第三セクターの平成筑豊鉄道に転換されるのを前に、富士重工業により100形9両(101 - 109)、200形3両(201 - 203)、300形4両(301 - 304)の計16両が製造された。
いずれも富士重工業が第三セクター鉄道向けに製造していたLE-DCと呼ばれるタイプの車両で、100形は車体長さ16mで車内はセミクロスシート、200形は車体長さ18mで車内はセミクロスシート、300形は車体長さ18mで車内はロングシートとなっている。
各形式ともワンマン運転に対応した構造である。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「平成筑豊鉄道100形気動車」の詳細全文を読む




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