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広島電鉄1070形電車（ひろしまでんてつ1070がたでんしゃ）は、1967年に投入された広島電鉄宮島線専用の電車である。市内線（路面電車）の車両に対して床の地表からの高さが高かったため、「高床車」とも呼ばれた。 == 概要 == 元々は1938年に川崎車輌で製造された、京阪神急行電鉄（今の阪急電鉄） 宝塚線の500形だった。戦後に台車などを木造車と交換している。1967年に500から505号車及び508,509号車が広電に移籍した。広電では2両編成4本在籍した。同型で能勢電鉄に移籍した車両は能勢電鉄500形電車になっている。移籍に当たって、ドアの位置を移動し片側3カ所に改造された。1987年から1988年にかけて、老朽化と高床車両全廃方針のため廃車。全車解体された。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「広島電鉄1070形電車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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