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御岳登山鉄道株式会社（みたけとざんてつどう）は、東京都青梅市の御岳山を登るケーブルカーとリフト等を営業している鉄道会社。京王グループに属する。本社は東京都青梅市御岳2丁目483番地（滝本駅駅舎内）。 滝本駅駐車場や売店、食堂の経営も行っている。 == 沿革 == *1927年（昭和2年） *3月23日 - 御岳山電気鋼索鉄道に対し鉄道免許状下付〔『鉄道統計資料. 昭和元年』 （国立国会図書館デジタルコレクション）〕 *11月18日 - 御岳山登山鉄道に社名変更（届出）〔『鉄道統計資料. 昭和2年』 昭和3年度から御岳登山鉄道『鉄道統計資料. 昭和3年』 （国立国会図書館デジタルコレクション）〕 *11月20日 - 御岳登山鉄道設立〔会社概要 - 御岳登山鉄道、2014年11月24日閲覧〕〔1939年時の筆頭株主青梅電気鉄道『日本全国銀行会社録. 第47回(昭和14年)』 （国立国会図書館デジタルコレクション）〕。 *1934年（昭和9年）12月31日 - ケーブルカー滝本駅 - 御岳山駅間が開業〔「地方鉄道運輸開始」『官報』1935年1月15日 （国立国会図書館デジタルコレクション）〕。 *1944年（昭和19年） 太平洋戦争 - の戦況悪化に伴い、不要不急線としてケーブルカー滝本駅 - 御岳山駅間が休止。 *1947年（昭和22年）10月31日 - 大多摩観光開発に社名変更〔御岳登山鉄道エキスパート 歴史年表 - 御岳登山鉄道、2014年11月24日閲覧〕。 *1951年（昭和26年）6月29日 - ケーブルカー 滝本駅 - 御岳山駅間が運行再開〔。 *1959年（昭和34年）7月18日 - リフト（特殊索道） 御岳平駅 - 大展望台駅間が開業〔。 *1961年（昭和36年）7月1日 - 御岳登山鉄道に社名変更〔。 *1968年（昭和43年） - 初代車両引退、2代目車両（コ-1形、コ-2形）運転開始。 *1972年（昭和47年）5月29日 - 京王帝都電鉄（現・京王電鉄）の経営傘下に入る〔。 *1991年（平成3年） *6月1日 - 7月5日 - 運休〔柴田朗(2015年3月28日). “御岳山ケーブルカー:運休 来年1月中旬から3月末まで 通学・通院手段なくなる 青梅市と自治会、鉄道と対応協議”. 毎日新聞 (毎日新聞社)〕。 *7月6日 - レール交換に伴い軌間を1067mmから1049mmへ変更〔〔御岳登山鉄道エキスパート レールと車輪の秘密 - 御岳登山鉄道、2014年11月24日閲覧〕。 *2007年（平成19年）3月18日 - ICカードPASMO・Suica供用開始（大人用のみ）。 *2008年（平成20年） *3月11日 - 2代目車両引退。同月12日から21日まで運休。 *3月22日 - 3代目車両運転開始。 *2011年（平成23年）11月24日 - 小児用のICカードPASMO・Suica供用開始。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「御岳登山鉄道」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Mitake Tozan Railway 」があります。 スポンサード リンク
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