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徳田 耕一（とくだ こういち、1952年（昭和27年）11月1日 - ）は交通ジャーナリスト、日本の作家、評論家。鉄道に関する時事評論や紀行文、旅行ガイドを数多く発表している。特に中京圏の鉄道に関しては、自らの出身・在住地であるためか多くの著作がある。 北海道函館市の「はこだて観光大使」に任命されている。また台湾鉄路管理局の台鉄之友でもある。 == 主な経歴 == 愛知県名古屋市出身。名城大学附属高等学校、名城大学法学部卒業。名古屋市在住で中部地方有数の交通ジャーナリストとして活躍。叔父の経営するパナソニックショップ徳田ラジオ商会の手伝いの傍ら、鉄道をメインに交通全般と旅、観光をテーマに執筆活動を続ける。 旅行業界での経験もあり、豊富な知識を活かし名古屋観光専門学校、名古屋外語専門学校（現・名古屋外語・ホテル・ブライダル専門学校）で教諭を務め、現在は鈴鹿国際大学国際学部観光学科で客員教授となっているほか、文化センターで旅行、交通、観光学の教鞭もとる。また製菓会社の運営にも参加し、得意分野を舞台に観光土産の企画や販路の拡大なども手がけている。また、名鉄の料金改定公聴会にも、会社側推薦人として多々出席している。 1980年（昭和55年）11月には、名古屋鉄道犬山線の新名古屋駅（現・名鉄名古屋駅）～岩倉駅間で定期列車に名鉄7700系電車2両を併結した団体列車「ことぶき」号を運転し、その中で本人の結婚式の2次会を行った。これが日本初のウエディング列車であるといわれる。 中京圏在住者であるため、東海旅客鉄道（JR東海）・名古屋市交通局・名古屋鉄道・近畿日本鉄道のイメージが強いが、福岡県の西日本鉄道のファンでもある。これは大牟田線の雰囲気が名鉄と酷似していたためと著書で発言している。西鉄の新形式の登場や車両の運行終了などのときは、実際に現地まで取材に出かけている〔「まるごと西鉄ぶらり沿線の旅」のあとがきに掲載〕。 「鉄道博士」第1号（JTB能力開発主宰・旅行地理検定協会認定）の称号をもつ。総合旅行業務取扱管理者。 徳田は鉄道に深く関わっているが、自身の著書「名鉄の廃線を歩く」で普段はマイカー族であることを明言している。 徳田は「名称列車」〔商品及び役務の区分並びに指定商品又は指定役務： 紙製のぼり，紙製旗，衛生手ふき，紙製タオル，紙製テーブルナプキン，紙製手ふき，紙製ハンカチ，紙製テーブルクロス，文房具類，印刷物，書画，写真，写真立て（第5212995号）〕「パノラマカー」〔商品及び役務の区分並びに指定商品又は指定役務： 紙製のぼり，紙製旗，衛生手ふき，紙製タオル，紙製テーブルナプキン，紙製手ふき，紙製ハンカチ，紙製テーブルクロス，文房具類，印刷物，書画，写真，写真立て（第5212985号）〕を商標登録している 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「徳田耕一」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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