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新和田トンネル有料道路（しんわだトンネルゆうりょうどうろ）は、長野県小県郡長和町と諏訪郡下諏訪町の間の和田峠を貫く国道142号上の有料道路。長野県道路公社が管理している。 道幅が狭く通行が困難かつ時間を要する和田峠付近（国道142号旧道）をバイパスする目的で1974年に着工され、1978年10月から供用開始された。総延長4,620m、区間中に新和田トンネル（全長1,922m）を含む。総工費は約80億円（当時）に達した。 中山道の隘路を著しく改良したバイパスルートであり、東信地方・北関東と、東海地方以西の西日本を最短距離で結ぶ重要な幹線道路である。地元車両以外では特にショートカット効果の大きな群馬県のトラックの利用が多く見られる。 == 料金 ==
2014年4月1日の消費税引き上げに伴い、料金が次のように改定された。 #普通車 - 620円 # *小型自動車 # *普通乗用車 #中型車 - 720円 # *乗合自動車(乗員定数11人以上29人以下で、車両重量8トン未満) # *普通貨物自動車(車両重量8トン未満かつ最大積載量5トン未満で、3車軸以下) #大型車 - 1,030円 #特大車 - 1,700円 #軽自動車等 - 510円 #自転車・原動機付自転車等 - 50円 他、回数券が販売されている。なおETCは利用できない。 もともと2003年の予定であった無料開放は、次項に述べるバイパスの建設費をも償還する目的で、2024年まで延期された。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「新和田トンネル有料道路」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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