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日本海中部海域不審船事件（にほんかいちゅうぶかいいきふしんせんじけん）とは、2002年9月4日に発生した、北朝鮮の工作船と見られる不審船が日本海上で発見された事件。 == 概要 == 2002年9月4日午後5時15分、防衛庁から海上保安庁に対し、「能登半島沖の北北西約400kmの海域にて、不審船が発見された」との通報があり、海上保安庁では、第八管区海上保安本部（舞鶴市）が巡視船15隻、航空機を現場海域に派遣することとなった。首相官邸内の危機管理センター内には官邸対策室が設けられ、海上自衛隊においても、P-3C対潜哨戒機による監視飛行が行われた。 現場海域は、日本の排他的経済水域ではなく公海上であったことから、停船命令を発することなく監視追尾をすることとし、つるぎ型巡視船が能登半島沖の北西約450kmで不審船「ズ・ダン1211〔ズ・ダン号事件（1987年）とは無関係。〕」を視認、そのまま監視を続けた。翌9月5日0時37分、不審船が日本の防空識別圏を通過したため、追尾を終了した。 後日、アメリカ軍の偵察衛星他の情報から、この事件の当時、日本海上には少なくとも4隻の工作船がいたことが判明した。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「日本海中部海域不審船事件」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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