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日産ディーゼル・R/RA（にっさんディーゼル・R/RA）は、民生デイゼル工業 / 日産ディーゼル（現UDトラックス）が製造・販売していた大型路線・自家用バスである。1973年（昭和48年）に日産ディーゼル・U/UAへとモデルチェンジし、生産を終了した。 == 前史 == 民生デイゼル工業のリアエンジンバスは、1950年（昭和25年）発売のKD3型2サイクルディーゼルエンジン搭載の「コンドル」BR30/31/32型（翌年にそれぞれBR311/324/341・344へ改称）と、KD2型エンジンを搭載した「コンドルジュニア」BR20/21型から始まった。これらは富士自動車工業製のフレームレスモノコック車体で、ドライブトレインは横置きエンジン+アングルドライブである。 1955年（昭和30年）には、エンジンを上下対向ピストン式のKD型から頭上弁を持つユニフロー掃気式のUD型へ変更したRF/RN系コンドル（Fは富士重工、Nは西日本車体工業の略号）と、新日国工業製フレーム付き車体を架装するRS系イーグル（Sは新日国の略号）を発表。また、フレーム付リアエンジンバスRX系を追加（Xは車体架装メーカー未指定の略号）。 RS系イーグルは1958年（昭和33）に生産を終了するが、1959年（昭和34年）より、エアサスペンション仕様のRFA/RXA系を加え、ラインナップの充実を図った。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「日産ディーゼル・R/RA」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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