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日産ディーゼル・バイソン : ミニ英和和英辞書
日産ディーゼル・バイソン[にっさんでぃーぜるばいそん]
=====================================
〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [にち, ひ]
  1. (n-adv,n-t) sun 2. sunshine 3. day 
日産 : [にっさん]
 【名詞】 1. daily output 
: [うぶ]
  1. (adj-no) innocent 2. naive 3. unsophisticated 4. inexperienced 5. green 6. wet behind the ears
: [ちょうおん]
 (n) long vowel mark (usually only used in katakana)

日産ディーゼル・バイソン : ウィキペディア日本語版
日産ディーゼル・バイソン[にっさんでぃーぜるばいそん]
バイソン は、日産ディーゼル工業(現:UDトラックス) で販売されていた小型トラック

==概要==
日産自動車が製造・販売する小型トラック、キャブオール日産店モーター店扱い)とクリッパープリンス店扱い)の姉妹車として1979年9月に誕生した。型式はYC341型系。
その名前自体は力強さがあるものの、「倍損」との意味を取って敬遠するユーザーもあったという。
外観上はキャブオールおよびクリッパーと基本的に同じではあったが、車体色にコンドル(CM90系)と同じホワイトを採用する点が異なる(キャブオールが青でクリッパーが緑)。またグリルの上部には、コンドルと同じようにネームガーニッシュが取り付けられた。
1980年6月、一部改良。ED33エンジンの新設、始動性向上対策にオートグロー及びアフターグローの追加、安全対策にロングボディー車にセーフティーウインドウの追加と一部車種に排気ブレーキがオプション設定された。パワーステアリングも一部車種にオプション設定がされたが、クーラーとの同時装着はできない。
その後、1981年12月に「コンドル20 / 30」(H40型系。アトラスの姉妹車)としてフルモデルチェンジし、その短い歴史の幕を閉じた。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「日産ディーゼル・バイソン」の詳細全文を読む




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