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VK56VD型エンジンは、日産自動車により製造されているV型8気筒エンジンである。 == 概要 == 排気量5,552ccのV型8気筒エンジンで、2010年3月18日に北米で、排気量4.5リットルのVK45DE型エンジンを搭載していたインフィニティ・M45の後継車として発売されたM56に初めて搭載された。排気量が1.1リットル増加されたことでVK45DE型に比べて出力・トルクが大幅に増加したが、同社のV型6気筒エンジンであるVQ37VHR型エンジンおよび同じくV8のVK系エンジンであるVK50VE型エンジンにも採用されている可変バルブ機構VVELの採用に加え、新たに直噴 (Direct Injection Gasoline: DIG) 化がなされたことにより、燃費性能も向上している〔FR車は市街地燃費M45・M56とも6.8km/リットルで不変、高速燃費8.9km/L (M45) →10.6km/リットル (M56) まで向上。4WD車は市街地燃費6.0km/リットル (M45x) →6.8km/リットル (M56x) まで向上、高速燃費8.5km/リットル (M45x) →9.8km/リットル (M56x) まで向上。いずれもEPAによる測定値。〕〔2009 Infiniti M45 Price, Specs & MPG Green Car〕〔2009 Infiniti M45x Price, Specs & MPG Green Car〕。 2010年4月に中東で発売される〔日産、新型SUV「パトロール」を中近東アブダビで披露 Autoc One〕日産・パトロールおよび、その姉妹車で2010年初夏に北米で発売される予定〔Infiniti Announces U.S. Pricing on All-New 2011 QX56 Nissan/Infiniti News Room〕のインフィニティ・QX56にも搭載されるが、出力・トルクともにM56に搭載されるものよりも低下されている。なお、QX56は同排気量のVK56DE型エンジンが、パトロールについては直列6気筒 4.5LのTB45E型および同4.8リットルのTB48DE型エンジンがそれぞれ先代モデルに搭載されていた。 また、日産ブランドで販売されるパトロールには、車両後部に「VVEL DIG」と書かれた、環境対応車を示す青いプレートが装着されている（前期型のみ）〔同様のプレートはクリーンディーゼル車、エクストロニックCVT採用車（一部）、ハイブリッドカー、電気自動車などにも表記される文字が変更されて装着されている。〕。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「日産・VK56VD」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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