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日産・マイクラC+C（''MICRA C+C'' 、マイクラ シープラスシー）は、日産自動車が生産するクーペカブリオレで、K12型マイクラ（日本名：マーチ）をベースにしている。 == 概要 == 2列4人乗り。当初はヨーロッパ市場のみでの販売で、トランスミッションはATとMT、エンジンは1.4L（CR14DE）・1.6Lガソリンエンジン、1.5L（K9K）ディーゼルエンジンが搭載された。2007年には日本への輸入開始、生産は英国日産自動車製造会社で、2007年モデルを日本向けに仕様を変更したものが1,500台が輸入された。日本仕様は、ATとMTのトランスミッション、1.6Lのガソリンエンジン、駆動方式は2輪駆動のみが用意される。 開発費用は1億4,600万ユーロ〔日産自動車、新型「マイクラC+C」を披露 2005.6 日産自動車プレスルーム〕で、ルーフはドイツ、カルマンと共同開発した。なお、スタイリッシュガラスルーフはカルマンの製造となっており、約22秒での開閉が可能である。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「日産・マイクラC+C」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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