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札幌市交通局A800形電車（さっぽろしこうつうきょくエー800がたでんしゃ）とは、札幌市交通局が1963年に導入した札幌市電の路面電車車両である。 == 概要 == 1963年（昭和38年）にラッシュアワーの輸送力増強用として製造された札幌市電初の連接車。A801-A802号～A805-A806号の3編成6車体。車両間の通り抜けができないという、親子電車M100形・Tc1形の反省から2車体貫通式となった。 型式の「A」はarticulateの頭文字である。集電装置は奇数番号車のみに搭載していた。当初は片側3扉で前車より乗車し後車から下車する運賃後払い方式であったが、1964年（昭和39年）にA810形の登場に伴い、同形式に合わせた、運賃収受方法を後車より乗車して前車より下車するパッセンジャーフロー方式とするため、運転席右側に乗車ドアを増設した。 曲線区間での車体の張り出しを抑えるため、編成両端（オーバーハング）が大きく絞られているほか、引き違い式の側面窓や、混雑時に一部を収納できるロングシートを装備するなどの特徴を持つ。 1972年（昭和47年）4月～1974年（昭和49年）7月に休車となった後、1976年（昭和51年）6月に全車廃車された。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「札幌市交通局A800形電車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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