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東急8000系電車（とうきゅう8000けいでんしゃ）は、1969年（昭和44年）11月30日に営業運転を開始した東京急行電鉄の通勤形電車。 2008年（平成20年）2月22日の運行をもって全車両が運用から離脱した〔『鉄道ダイヤ情報』2008年4月号79ページ〕。 本項ではインドネシアの鉄道会社であるPT. Kereta Apiに売却された8000系電車についても記述する。 なお伊豆急行への譲渡車については伊豆急行8000系電車の記事を参照のこと。 == 概要 == 1970年代から1980年代にかけて、東急の主力車として大量に増備された。特に、機器などがほぼ同じとなる広義の8000系としては677両が製造された。 なお、広義の8000系は、 *8500系 *8090系 *8590系（8090系で解説） の3系列も含めるが、ここでは狭義の8000系のみを解説する。 東急では、渋谷・大井町方の先頭車の車両番号 + F（Formation = 編成の略）で編成名を記述（例：8001以下5両編成 = 8001F）するのが慣例のため、本項でもそれに準ずる。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「東急8000系電車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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